在政府大力推進去產(chǎn)能的大背景下，中國鋼鐵企業(yè)正經(jīng)歷陣痛，裁員大潮隨之而來，同時還背負著巨額債務(wù)。當前，中國鋼企處于一種矛盾的境地，一方面是政府要求去產(chǎn)能，而另一方面，隨著鋼價反彈，一些鋼鐵廠商開始復(fù)工，增加產(chǎn)量。

　　據(jù)路透報道，盡管政府正加大力度去產(chǎn)能，但中國最大的上市鋼鐵公司寶鋼表示，今年鋼鐵產(chǎn)量預(yù)計增加20%。而就在寶鋼作出上述表態(tài)的前一天，印度塔塔鋼鐵宣布計劃出售或者關(guān)閉英國鋼廠，并指責中國傾銷有可能導(dǎo)致上千人失業(yè)。

　　據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會，目前我國粗鋼產(chǎn)能約為12億噸，預(yù)計今年產(chǎn)量將增加。2015年，中國鋼鐵產(chǎn)量超過8億噸，占世界總產(chǎn)量的一半，幾乎是第二大產(chǎn)國日本產(chǎn)量的8倍，是德國的近20倍。去年鋼鐵出口達1.12億噸，創(chuàng)紀錄新高。

　　然而，隨著鋼鐵行業(yè)掀起去產(chǎn)能序幕，去年10月，寶鋼集團董事長徐樂江曾向彭博表示，中國鋼鐵行業(yè)正在流失大量現(xiàn)金，每個生產(chǎn)商都感受到這份痛苦。寶鋼預(yù)計，全國鋼鐵產(chǎn)量可能縮減20%，與美國和其他地區(qū)的經(jīng)歷相符。

　　鋼鐵業(yè)裁員不減產(chǎn)去產(chǎn)能“路漫漫”

　　據(jù)工信部透露，去產(chǎn)能的首批重點是鋼鐵和煤炭。3月5日，國務(wù)院總理李克強在今年的《政府工作 報告》中提出，今年要重點抓好鋼鐵、煤炭等困難行業(yè)去產(chǎn)能，嚴格控制新增產(chǎn)能，堅決淘汰落后產(chǎn)能，有序退出過剩產(chǎn)能。要采取兼并重組、債務(wù)重組或破產(chǎn)清算等措施，積極穩(wěn)妥處置“僵尸企業(yè)”。

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長、中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)今日接受BBC采訪時稱，中國政府的目標是，在今后5年全國化解鋼鐵產(chǎn)能1-1.5億噸產(chǎn)能，即將現(xiàn)有產(chǎn)能減少1/5到1/6。他稱，“中國是全球鋼鐵生產(chǎn)中心、消費中心。全球需求放緩，市場低迷，造成鋼鐵產(chǎn)能過剩問題尤為突出。”

　　在去產(chǎn)能的大背景下，鋼鐵業(yè)裁員已不可避免。兩會期間，武鋼集團董事長馬國強公布了武鋼4-5萬人的大裁員計劃，規(guī)模之大，令人震撼。同時，十多萬鞍鋼職工也面臨下崗分流的命運。

　　但鋼鐵行業(yè)卻出現(xiàn)增產(chǎn)的局面，原因何在？

　　首先，過去三個月鋼價大反彈，一定程度上促進了鋼產(chǎn)量復(fù)蘇。據(jù)長江證券，過去3個月，鋼價反彈累計已上漲超30%，在近10年的鋼價反彈歷程中，漲幅僅次于2009年4-7月的36%。

　　在下游鋼材的需求逐步釋放和鋼價迎來了一波強勢反彈的刺激下，鋼廠的利潤得以修復(fù)，燃起了內(nèi)地停產(chǎn)檢修鋼廠的復(fù)產(chǎn)熱情。據(jù)長江證券，今年3月，新疆鋼鐵廠集中復(fù)產(chǎn)，產(chǎn)能迅速釋放。據(jù)中聯(lián)鋼調(diào)研統(tǒng)計，近期疆內(nèi)已有8座高爐復(fù)產(chǎn)，復(fù)產(chǎn)高爐容積7730立方米，占總?cè)莘e的31.48%，開工率由復(fù)產(chǎn)前的19.90%上升至46.38%，增加31.48%，影響日鐵水產(chǎn)量約2萬噸左右。但其復(fù)產(chǎn)對內(nèi)地的原料和鋼材市場幾無沖擊。

　　第二，產(chǎn)能退出的同時，新增產(chǎn)能也在上馬。據(jù)界面報道，我的鋼鐵網(wǎng)資訊總監(jiān)徐向春在《經(jīng)濟新常態(tài)鋼鐵大調(diào)整》報告中指出，新增產(chǎn)能超出預(yù)期，寶鋼湛江1000萬噸、武鋼防城港920萬噸項目陸續(xù)投產(chǎn)，預(yù)計未來兩年國內(nèi)將增加7827萬噸產(chǎn)能。

　　作為國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的唯一試點省份，山東省推出了醞釀已久的日照鋼鐵精品基地建設(shè)。按照規(guī)劃，日照鋼鐵精品基地規(guī)模為2135萬噸，新建1135萬噸，以生產(chǎn)國內(nèi)短缺的高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品為主。在建1號高爐容積5100立方米，預(yù)計2017年底投產(chǎn)；同規(guī)模2號高爐將在明年開工，2018年底投產(chǎn)。

　　全球經(jīng)濟放緩，鋼市亦陷入產(chǎn)能過剩，需求短期內(nèi)難見好轉(zhuǎn)，唯一途徑便是鋼鐵企業(yè)自身去產(chǎn)能。

　　這對于鋼鐵企業(yè)并非易事?！罢l都不愿意承認自己是落后產(chǎn)能，更沒有誰會去主動率先減產(chǎn)。”11月27日，天津友發(fā)鋼管集團股份有限公司副總裁韓衛(wèi)東在第十一屆環(huán)渤海鋼鐵市場論壇上表示。

　　另外，鋼鐵企業(yè)大裁員降低了企業(yè)成本，也有助于鋼企維持高產(chǎn)量。

　　中國鋼鐵被指“傾銷”

　　寶鋼股份董秘朱可炳表示，當前中國鋼鐵價格已跌至近10年來的低位，并預(yù)計今年鋼價仍將繼續(xù)保持疲軟。隨著經(jīng)濟增速降至25年來最低水平，國內(nèi)鋼鐵消費萎縮，去年中國鋼鐵產(chǎn)量出現(xiàn)了自1981年來的首次下滑。

　　但由于中國鋼鐵出口增加，售價低廉，導(dǎo)致其他國家紛紛指責中國鋼鐵傾銷。2月，歐盟監(jiān)管機構(gòu)對中國鋼鐵產(chǎn)商發(fā)起3次反傾銷調(diào)查，并對進口實施新訂單關(guān)稅。

　　華爾街見聞今年3月提到，美國商務(wù)部初步認定，來自中國的冷軋扁鋼產(chǎn)品存在傾銷，美國將對中國的鋼鐵進口征收266%的關(guān)稅。

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長李新創(chuàng)表示，歐洲國家對中國鋼鐵產(chǎn)品的反傾銷是貿(mào)易保護措施，不符合社會進步和市場化原則。應(yīng)該客觀公正看待中國鋼鐵工業(yè)的崛起——中國曾經(jīng)累計進口超過6億噸鋼鐵，并沒有進行反傾銷，而是提高國內(nèi)工業(yè)的競爭力，滿足國內(nèi)和世界客戶的需求。

　　據(jù)路透，印度JSW鋼鐵公司援引行業(yè)數(shù)據(jù)稱，目前中國鋼鐵公司每出口1噸就將虧損102美元。

　　鋼價暴跌導(dǎo)致鋼鐵生產(chǎn)商利潤嚴重縮水。寶鋼3月31日發(fā)布2015年年報顯示，寶鋼2015年凈利潤約10億元，創(chuàng)下18年以來的新低，同比大幅下降82.5%。同時，馬鋼、湖南華菱鋼鐵和鞍鋼的利潤也都大幅縮水。